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	<title>WEST INGENIERIE</title>
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	<description>Cabinet de conseil spécialisé dans l’ingénierie de projet de développement des infrastructures socio-économiques en Afrique</description>
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	<title>WEST INGENIERIE</title>
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		<title>Guinée &#8211; Mission de contrôle et de supervision des travaux de réhabilitation et de construction des routes préfectorales et communautaires en Guinée forestière</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Souleymane KOUYATE]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Jan 2026 14:11:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités terrain]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Sous la supervision et l’expertise du groupement 𝐖EST 𝐈𝐧𝐠𝐞́𝐧𝐢𝐞𝐫𝐢𝐞 &#8211; 𝐀𝐋𝐌𝐀𝐃𝐈 𝐁TP, nous rassurons nos partenaires et l’ensemble des usagers des 𝐫𝐨𝐮𝐭𝐞𝐬 𝐩𝐫𝐞́𝐟𝐞𝐜𝐭𝐨𝐫𝐚𝐥𝐞𝐬 𝐞𝐭 𝐜𝐨𝐦𝐦𝐮𝐧𝐚𝐮𝐭𝐚𝐢𝐫𝐞𝐬 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐥𝐚 𝐫𝐞́𝐠𝐢𝐨𝐧 𝐚𝐝𝐦𝐢𝐧𝐢𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐢𝐯𝐞 𝐝𝐞 N’Zé𝐫é𝐤𝐨𝐫é que les travaux sur le tronçon Irié &#8211; Koyamah frontière évoluent bien. À date, nous sommes à 52 km de dégagement et à 21km [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://westingenieriegn.com/%f0%9d%90%8c%f0%9d%90%a2%f0%9d%90%ac%f0%9d%90%ac%f0%9d%90%a2%f0%9d%90%a8%f0%9d%90%a7-%f0%9d%90%9d%f0%9d%90%9e-%f0%9d%90%9c%f0%9d%90%a8%f0%9d%90%a7%f0%9d%90%ad%f0%9d%90%ab%f0%9d%90%a8%cc%82%f0%9d%90%a5/">Guinée &#8211; Mission de contrôle et de supervision des travaux de réhabilitation et de construction des routes préfectorales et communautaires en Guinée forestière</a> est apparu en premier sur <a href="https://westingenieriegn.com">WEST INGENIERIE</a>.</p>
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		<title>Le coût caché des projets mal conçus : comment éviter le gaspillage des investissements publics ?</title>
		<link>https://westingenieriegn.com/le-cout-cache-des-projets-mal-concus-comment-eviter-le-gaspillage-des-investissements-publics/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Souleymane KOUYATE]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Jan 2026 13:16:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Reflexion]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Chaque année, des milliards sont injectés dans des projets publics censés transformer des territoires. Pourtant, beaucoup tombent dans le piège du gaspillage. Pas à cause d’un manque de moyens, mais à cause d’un manque de rigueur dans la conception. Un projet mal pensé dès le départ devient un gouffre financier dès qu’il entre en phase [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://westingenieriegn.com/le-cout-cache-des-projets-mal-concus-comment-eviter-le-gaspillage-des-investissements-publics/">Le coût caché des projets mal conçus : comment éviter le gaspillage des investissements publics ?</a> est apparu en premier sur <a href="https://westingenieriegn.com">WEST INGENIERIE</a>.</p>
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		<item>
		<title>Voici 5 erreurs fréquentes dans l’intégration des critères ESG dans les projets d’infrastructures.</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Souleymane KOUYATE]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Jan 2026 13:09:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Reflexion]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Les critères ESG ne sont pas des cases à cocher. Ils redéfinissent la manière de concevoir, financer et exécuter les projets d’infrastructures. Pourtant, leur intégration reste souvent mal comprise. Voici les 5 erreurs courantes à éviter : ♦️La première, c’est de traiter l’ESG comme une formalité administrative. Sachez que cocher des cases ne suffit pas. [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://westingenieriegn.com/voici-5-erreurs-frequentes-dans-lintegration-des-criteres-esg-dans-les-projets-dinfrastructures/">Voici 5 erreurs fréquentes dans l’intégration des critères ESG dans les projets d’infrastructures.</a> est apparu en premier sur <a href="https://westingenieriegn.com">WEST INGENIERIE</a>.</p>
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		<item>
		<title>Qualité vs rapidité : comment arbitrer sans ruiner un projet ?</title>
		<link>https://westingenieriegn.com/qualite-vs-rapidite-comment-arbitrer-sans-ruiner-un-projet/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Souleymane KOUYATE]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Jan 2026 13:01:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Reflexion]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Dans la gestion de projet, tout se joue souvent entre 2 forces opposées : la qualité et la rapidité. L’une demande du temps, de la précision, de la méthode. L’autre exige de l’efficacité, des décisions tranchées et des résultats visibles. Et c’est justement là que tout se complique : comment aller vite sans faire mal [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://westingenieriegn.com/qualite-vs-rapidite-comment-arbitrer-sans-ruiner-un-projet/">Qualité vs rapidité : comment arbitrer sans ruiner un projet ?</a> est apparu en premier sur <a href="https://westingenieriegn.com">WEST INGENIERIE</a>.</p>
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		<item>
		<title>Guinée &#8211; Travaux d’aménagement et de bitumage de la route nationale n°2 entre Kissidougou et Gueckédou</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Souleymane KOUYATE]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Jan 2026 11:26:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités terrain]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Dans le cadre du développement des infrastructures routières en Guinée, les travaux de construction et de bitumage du tronçon de la route nationale (RN2) entre Kissidougou (PK 63) et Guéckédou (Lot 3 : 18,50 km) ont bien avancé. Ce chantier, essentiel pour la connectivité régionale et le désenclavement des zones concernées, bénéficie d’une supervision rigoureuse [&#8230;]</p>
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		<title>Guinée &#8211; Aménagement et bitumage des voiries urbaines des villes de Tougué et de Koubia</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Souleymane KOUYATE]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Jan 2026 11:12:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités terrain]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>En cette fin d’année 2025, nos équipes de WEST Ingénierie poursuivent leur mission sur le terrain à Tougué et à Koubia. Il s’agit du contrôle et la supervision des travaux de modernisation des voiries urbaines de ces deux villes de la région administrative de Labé. Ces travaux s&#8217;inscrivent dans une dynamique de désenclavement et de [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://westingenieriegn.com/amenagement-et-bitumage-des-voiries-urbaines-des-villes-de-tougue-et-de-koubia/">Guinée &#8211; Aménagement et bitumage des voiries urbaines des villes de Tougué et de Koubia</a> est apparu en premier sur <a href="https://westingenieriegn.com">WEST INGENIERIE</a>.</p>
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		<title>Guinée &#8211; Aménagement et bitumage de la route en 2&#215;2 voies rapides entre Kagbélen et Kouria</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Souleymane KOUYATE]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Jan 2026 10:45:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités terrain]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Une route de haute priorité pour désenclaver Conakry À Kagbélen, le paysage change. Les engins mécaniques ont repris position sur un tracé de 30 kilomètres qui reliera bientôt deux points stratégiques de la région de Grand Conakry. La phase de terrassement se poursuit, marquant le passage d&#8217;un projet sur papier à une réalité concrète sur [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://westingenieriegn.com/484-2/">Guinée &#8211; Aménagement et bitumage de la route en 2&#215;2 voies rapides entre Kagbélen et Kouria</a> est apparu en premier sur <a href="https://westingenieriegn.com">WEST INGENIERIE</a>.</p>
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